Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

русь

Василий Поленов. Русские пейзажи

Что отличает творчество Поленова - в русском пейзаже - мне сразу даже трудно сформулировать. Может быть это пространственность, которая близка к пейзажам Саврасова и Васильева. Но Поленов работал несколько позже. Он объездил весь белый свет, а одну из своих путевых сценок назвал с самоиронией - "И здесь был".
Для меня сегодня были новы его пейзажи северной реки Оять, железная дорога, утренняя Венеция (единственный нерусский пейзаж, который  я включил в подборку, уж очень он мне понравился).

Железная дорога
railway

Первый снег
sneg

Collapse )


Лагуна

laguna
русь

В Китае запущена самая длинная в мире выскоскоростная железная дорога

27322222_rivera_stalin >
------------------
Диего Ривера. "Сталин и Мао предлагают растленному Западу мир." >
------------------
Открытие трассы приурочено к 125 летию Великого Кормчего Мао Цзедуна >
------------------
. Новая ветка скоростной железной дороги сократит путь от Пекина до крупнейшего центра промышленности КНР Гуанжоу с 22 до 8 часов. Поезд будет развивать скорость 300 км/ч и делать 35 остановок на маршруте. Пробная поездка поезда в минувшие выходные прошла абсолютно успешно. Пекин-Гуанжоу. ЖД-магистраль, имеющая протяженность 2298 км. запущена в эксплуатацию 26 декабря, в день рождения Великого кормчего Мао Цзедуна. >
------------------
target="_blank">47rs121222a519< 60047192799833519536
русь

Василий Перов (Криденер-Васильев)

В вагоне. Спор о вере
-------------------------------
005710139
-----------------------------
Последний кабак у заставы

the-last-tavern-at-the-city-gates
-------------------------------
Блаженный
005710004
--------------------------------
Известный мастер "критического реализма" Василий Перов был незаконным сыном барона Криденера, при крещении ему дали фамилию Васильев, в честь крестного отца. Прозвище "Перов" ему дал учитель письма и рисования, и художник в дальнейшем взял себе эту фамилию. Неопределенность социального положения наложила отпечаток на все творчество художника, он выбирал темы сложные и конфликтные, ярко выражая трагизм жизненных обстоятельств своих героев. Известны его "критические" работы посвященные Церкви. Но вот на рисунке, изображающем сцену в вагоне железной дороги, с критическим сарказмом показаны уже досужие атеисты - интеллигенты, привязавшиеся к священнику с каким-то спором о вере. Священник же показан твердым и спокойным, уверенным в своей правоте исповедником веры.

Но конечно символом всего творчества Перова является картина "Последний кабак у заставы". Как говорила студентам моя матушка, здесь с помощью колорита выражена самая глубокая безысходность, какую только возможно выразить русскому художнику.Этот пример она приводила, рассказывая, что колорит картины не является самоцелью, а передает эмоциональное состояние, содержание темы...
русь

В метро упромыслили бродячего музыканта ,известного


Mikhail Altshuller

 

...барда и исполнителя еврейской музыки Михаила Альтшулера
"Инцидент произошел утром в субботу, 22 ноября. Со слов самого музыканта, в вагоне метро на перегоне между станциями ″Библиотека имени Ленина″ и ″Кропоткинская″ к нему подошли трое бритоголовых молодых людей и задав ничего не значащий вопрос, начали наносить ему удары по лицу. При этом нападавшие выкрикивали националистические лозунги."
http://laura-ners.livejournal.com/641347.html?view=2460483#t2460483
Интересно, исполнял ли Михаил Альтшулер в это время свою еврейскую музыку.
Может "7-40" слишком громко в вагоне звучало?

русь

Россия .Река Ящера(платформа перед станцией Толмачево Лен.обл)

Ещё из электрички видны красные песчаные обрывистые берега реки.
Правда потом красный песок сменяется желтым , и серо-голубым.



Отличительной особенностью ландшафта являются свисающие сверху с уровня почвы над обрывом корни деревьев и кустов,
как бы занавеси, придающие находящимся за ними пещерам даже некоторый уют


Этот обрыв на самом деле находится на довольно большой высоте над водой
-вот как он выглядит снизу, от уровня воды
sesese.narod.ru/2006_yaschera.htm

 
В обрыве масса гнезд стрижей.
Также кстати, как и в обрывах реки Оредеж между Вырицей и Сиверской 
а вот и красные берега



 

Collapse )

 

Collapse )


http://sesese.narod.ru/2005_yaschera.htm
 

русь

Застой, моральный распад, Шукшин

 

Collapse )


 


</a></font></b></a>atrey
2008-03-17 11:08 am UTC (ссылка) СтеретьОтслеживать
Комментарий добавлен
Начал читать про купе и подумал, что с предложением пустить в купе"Нюру" обращается пассажир купе.
Тогда было бы понятно, что автор под словом "спаведливость" имеет в виду действительно справедливость.

А в этом примере получается что автор(Шукшин) имеет в виду под словом "справедливость" - шариковское":"отнять и поделить".

То есть цитата работает в данном случае против ее автора.

Или же наоборот правдиво показывает то, как он, и другие деятели искусства застойных времен в той предраспадной цивилизации понимали справедливость
(:-(

Огонь очищения ельцинских реформ в такой стране с таким пониманием справедливости тотлько в одну сторону, и при отсутствии порядка -был неизбежен 

И конечно, да-" правила можно написать другие"... гы-гы.Стихийный анархизм со стихийной быдловатостью и бомжеватостью

Ну таки вот их и написали, так что теперь  не купе, а персональные самолеты.
http://community.livejournal.com/russian_people/46235.html?view=227739#t227739
русь

Первая редакция Генплана Ленинграда, новый городской центр.

547.63 КБ



Новый общегородской центр предлагался в южной части города.
К этому были тогда несколько оснований
1)Госграница с Финляндией проходила в непосредственной близости от северных пригородов города. по реке Сестре. Поэтому развитие новых территорий на север тогда не предусматривалось.
2)Правительство представляло Ленинград не самодовлеющим центром а второстепенным по сравнению с Москвой городом, поэтому в Генплане подчеркнуто московское направление.
3)ввиду п.1 Генпланом было выбрано место для главного городского аэропорта на юге, неподалеку от Красного села, где проводил свои первые полеты ещё до революции Можайский. Градостроители справедливо полагали, что главный тип сообщения города со страной будет в 20 и 21 веке авииационный. Но видимо не предполагали, что придет новая реактивная авиация, с её проблемами шума. Поэтому в генплане запроектированы жилые кварталы вдоль Московского проспекта вплоть до Пулкова.
4)ввиду 3) на перекрестке Средняя рогатка предпочтение отдано Киевскому шоссе,(ведущему из Аэропорта) а не Московскому шоссе.
5)Московский проспект решен единой магистралью длиной более 16 км., площадь Дворца Советов находится примерно в середине этой магистрали, на пересечении с Дуговой.Как у Московского проспекта так и у Дуговой магистрали проложены улицы- дублеры.

Окружная железная дорога , пересекающая проспект Стачек, Московский проспект, продолжение Гороховой улицы и проспект Обуховской обороны, была главной головной болью проектировщиков. При ленинградском плоском рельефе, традиционных уходящих вдаль прямых проспектах им хотелось создать единое пространство магистрали Московского проспекта по типу Елисейских полей в Париже, зрительно связать старый город , его Сенную площадь с новым городским центром.
Но Елисейские поля не пересекает железная дорога.

Поэтому Л.А.Ильин настоял на том, чтобы железнодорожный мост пересекающий Московский проспект в районе Райсовета был максимально тонким, «воздушным». Те кто проходили поэтому мосту заметили наверное, как там неожиданно низко сделано ограждение. Железнодорожные пути находятся на высокой насыпи (необходимой для того чтобы погасить вибрацию), и по отношению к ограде моста выще метра на 2. Ширина же моста невелика. Это сделано для того, чтобы при взгляде снизу, с проспекта зрительно мост казался максимально «тонким».

Как рассказывал мне А.М.Соколов, случилось следующее: со стороны Невы в порт по мосту шел состав груженный лесом. Внезапно когда состав проходил над Московским проспектом, машинист увидел впереди неисправность пути, и резко затормозил. От толчка бревна, слабо закрепленные на вагонах, покатились вниз прямо на проспект, по которому в это время как раз шли два трамвая полных людьми.
Комиссия расследовавшая происшествие, пришла к выводу что если бы ограда моста была выше, на уровне полотна ж.д., то она бы удержала бревна. Пассажиры трамваев остались бы живы.
А кто настаивал, чтобы ограда была ниже? Ильин, из соображений пространственной связи северной части проспекта и южной.

Вот так и случилось, что в 1936 году Ильина сняли с должности Главного архитектора и назначили Н.В.Баранова. который вместе с А.И.Наумовым к 1937 г.переработали генплан города, и только с 37 г.началось массовое строительство новых жилых районов- Автово, Московского пр, Щемиловки и т.д.
русь

Массовая жилая застройка Ленинграда 1935-1940 годы. Лесной проспект, Лиговка





Застройка выходящая на Лесной проспект и Кантемировскую улицу завершила начатую ранее застройку внутри кварталов, решенную ещё в постконструктивистской манере. Здесь же архитектор Симонов уже создает запоминаюшийся образ-"лицо" этого обширного уже построенного к тому времени района массовой жилой застройки, выходящее на Лесной проспект и на линию инляндской железной дороги..
русь

Президент Путин списал долги слаборазвитым

...странам, не являющимся союзниками РФ на 20 млрд. долл.
А вот в таких вагонах он заставляет ездить население своей собственной страны.Это ШАТУРСКИЙ РАЙОН МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Пишет Захар Мухин (</a></font></strong></a>zahmuh)
@ 2006-09-26 02:02:00

Previous Entry  Add to memories!  Track this  Next Entry
Черусти-Уршель
Как сказал кто-то из участников вылазки - "Вагон повышенной сакральности":
236,42 КБ

Он же внутри:
246,53 КБ