Category: авто

русь

(no subject)

Геннадий Соминов, сельский батюшка, возвращался поздним сентябрьским вечером домой на своем Lexus RX 300. Видимо, скорость была приличная. Иначе как объяснить то, что он, нарушив правила дорожного движения, сбил переходившего дорогу в положенном месте пешехода. Вместо того, чтобы как истинный христианин выйти из машины и помочь пострадавшему, только сильнее вдавил педаль газа и скрылся с места происшествия. Пешеход от полученных травм скончался на месте.
-------------------------------------------------

Эта история произошла полгода назад на окраине Чебоксар. Тогда Лаврентьевы жили на даче.

Трагедия произошла здесь. Лаврентьев возвращался из сада. Переходил дорогу по пешеходному переходу. С этой стороны летел «лексус» батюшки. Он врезался в пешехода, говорят удар был такой силы, что от машины отлетел номер. Но вместо того, чтобы поступить как истинный христианин и остановится, отец Геннадий еще сильнее надавил на газ. Позже на допросе он скажет: «видимо, меня бес попутал».

И путал бес священника еще три месяца. Соминов всеми возможными способами заметал следы. Как выяснили следователи, бывший священник убедил свидетелей дать ложные показания. А после уговорил знакомого взять всю вину на себя. В милиции заявление о явке с повинной приняли, но расследование продолжили. И выяснили, что Соминов действительно был за рулем «лексуса».

Зельфинас Карама, прокурор Ленинского района г. Чебоксары: «Сказал, что испугался, поэтому и уехал. На следственном эксперименте эксперты сказали, что даже если бы скорость машины была 130 км, он все равно смог бы объехать препятствие».

В епархии говорят, что происшествие стало для них шоком. И добавляют, очень сожалеют, что история получила огласку.

Отец Сергий, пресс-секретарь Чувашской епархии: «Не надо раздувать скандал, это может случиться с каждым. Как гласит поговорка, «от сумы и тюрьмы не зарекайся».

http://www.5-tv.ru/news/17815/
русь

Уроды провели свой марш на крышах частных машин

 Марш несогласных/Детали


Вот тут </a></font></b></a>oleg_kozyrev спрашивает, зачем режим "забрал его друга" Илью Яшина. Я видел за что его забрали – показываю. Когда группа людей, которую ОМОН остановил перед выходом с Мясницкой к Чистым прудам, стала медленно отходить под давлением шеренги милиционеров, Яшин зачем-то вскочил на крышу стоящей у тротуара машины, стал размахивать руками и кричать, чтобы люди шли куда-то переулками – не помню точно. Кричал он несколько секунд, потом решил сойти с машины, но не успел – сотрудники в штатском силой стянули его с крыши и унесли в автозак. Так, похоже совершенно неожиданно для коллег Яшина, он был "упакован". Я думаю, что хозяин «Нивы», на крыше которой потоптался Илья Яшин, будет сегодня не очень обрадован видом своего автомобиля.

 

http://drugoi.livejournal.com/2410679.html?mode=reply

русь

(no subject)

http://alexandrovich.livejournal.com/146315.html?thread=781451#t781451

Александрович (alexandrovich) wrote,


Страна литературы. И только?
Читал тут сборник "XX Century. Readings in Global History", то бишь хрестоматию-сборник документов по всемирной истории 20-го века. Знаете, что неприятно удивило? В разделе "Модернизация" подряд идут статьи "Первый полет братьев Райт", "Автомобиль и массовое производство Форда" и "Лев Толстой и его критика наступающего научно-технического прогресса".

Казалось бы, в такой стране, как Россия начала прошлого века, с отсталостью, с лошадиной тягой и гужевым транспортом, с необьятными просторами, где в некоторых краях размером с три Польши и две Франции о дорогах знали понаслышке, где многие в глаза не видели паровоза или автомобиля, где над головой расстилался бесконечный голубой свод небес - целый неизведанный воздушный океан... Неужели русских не тянуло все это преодолеть и освоить? Казалось бы, что настоящими властителями дум в такой стране должны быть люди, работающие над "покорением пространства и времени". И наверняка они были: русские автомобилестроители, дорожные и ж/дорожные инженеры, пионеры авиации. Ведь случилось же такое в США, которые приблизительно в это же время активно обживали свои, тоже немалые, просторы. Может быть, в не настолько практичной и прагматичной России их было меньше, пускай. Но они же были. Как же так вышло, что они очутились на вторых ролях?

На первой, оттеснив людей науки и техники, оказался потомственный дворянин, накушавшийся проса и органически чистого творога, и подучавший остальных отказаться от цивилизации, скинуть с ног обувь, сломать патефоны и пулеметы и уйти в леса.

Сходная мысль звучит у Д.Е.Галковского в его "Бесконечном тупике", только там противопоставляется литертура и управленческое дело, и в этом противопоставлении Набоков делает выбор в пользу Пушкина, а не царя Николая. Русская художественная литература и государственное строительство победила, и научно-технический прогресс, и еще много чего.

--------------------------------------------------------------------------------
atrey
если сравнивать с Америкой-то наверно грамотнее было бы сравнивать с Канадой,а не с США,где иная широта и иные климатические условия.

К тому же земя Запада США к началу колонизации была почти свободна от местных народов,т.е.американцы моги начать "с чистого листа".

В России же южные(соответствующие по широте Западу США)территории были заняты кореным населением-казахами,бурятами,тувинцами и т.д.

На мой взгляд слабость освоения русскими востока страны прямо связана с бОльшим весом на этих территориях местных народов,в сравнении с индейцами на западе США.
(Reply to this)(Parent)